Радиатор охлаждения для а/м ГАЗель 330242 алюм. (с 1999 г.) паяный Nocolok

Этот радиатор ставят на ГАЗели с 1999 года, когда в производство пошла обновлённая линейка 330242. Алюминиевый сердечник, паяный по технологии Nocolok. Для владельца это значит одно: швы держат без флюса, а сам узел не боится вибрации, которая на гружёной ГАЗели ощущается постоянно.

Кому подойдёт и где ставится

Деталь рассчитана на штатное место в подкапотном пространстве. Если вы держите маршрутку или бортовую машину в работе каждый день, менять радиатор раз в пару лет на флюсовый вариант смысла мало: коррозия по швам начинается раньше, чем истечёт ресурс двигателя. Паяный алюминий без флюсовых остатков внутри трубок ведёт себя спокойнее, особенно если система заправлена обычным тосолом.

• Замена при течи по бачку или трубкам
• Плановый ремонт после перегрева двигателя
• Сборка машины после кузовного ремонта с заменой обвязки

По посадке и подключению деталь совпадает со штатным радиатором, так что переделывать крепления не придётся. Алюминий легче медного варианта, и нагрузка на кронштейны меньше. При этом теплосъём у паяного сердечника достаточный для рабочего режима ГАЗели с грузом, если система охлаждения обслужена и вентилятор исправен.

Перед установкой проверьте состояние патрубков и помпы. Новый радиатор покажет себя на полную только в контуре, где нет воздуха и старой ржавой взвеси.