
Прокладка клапанной крышки под двигатели 405 и 409 экологического класса Евро-3, с восемью крепёжными отверстиями. Материал — силикон. Это тот случай, когда деталь копеечная, а последствия её отказа могут вылезти в серьёзный ремонт.
Прокладку меняют, когда под крышкой начинает потеть масло. Сначала появляется тёмный налёт по периметру, потом капли на блоке, запах горелого масла в салоне и лужицы на стоянке. Тянуть с заменой не стоит: масло разъедает резиновые элементы рядом, попадает на ремень и генератор.
Силикон здесь выигрывает у обычной резины по двум причинам. Он держит температуру двигателя без затвердевания и меньше дубеет на морозе, поэтому не течёт при первом же холодном пуске. Для УАЗа с его режимами эксплуатации это заметная разница: машина часто работает в грязи, на бездорожье, с перепадами температур.
Восемь отверстий под крепёж соответствуют штатной крышке на этих моторах, дополнительно подгонять ничего не нужно. Перед установкой стоит проверить плоскость самой крышки и очистить посадочное место от старого герметика и масла, иначе новая прокладка не прижмётся равномерно.
Брать её есть смысл в двух случаях:
Мы предлагаем несколько способов доставки запчастей для УАЗ: