Полуось заднего моста Хантер (740 мм)КА

Задняя полуось для Хантера — деталь, которую чаще всего ищут после серьёзного бездорожья или просто износа. Длина 740 мм, код 1681. Это вал, который передаёт крутящий момент от дифференциала к ступице заднего колеса. Если он лопнул или начал хрустеть в шлицах, машина встаёт надолго, поэтому выбор конкретной детали под конкретный мост важнее, чем кажется.

Кому и когда нужна замена

Полуось берут в двух случаях. Первый — плановая переборка моста, когда старые шлицы уже разбиты и появляется люфт. Второй — аварийный: обрыв вала на бездорожье, особенно при езде на пониженной с заблокированным дифференциалом. Длина 740 мм привязана к конкретной модификации моста, поэтому перед покупкой стоит сверить её со своей деталью, а не ориентироваться только на модель автомобиля.

Что учитывать при установке

Полуось идёт как отдельный вал, без ступицы и подшипника, так что при замене обычно меняют и расходники:

• сальник полуоси, чтобы не гнало масло на тормозной барабан;
• подшипник и стопорное кольцо, если на старом есть выработка;
• крепёж, если шпильки или болты уже потянуты.

Перед установкой полезно проверить состояние шлицев в дифференциале: новая полуось с изношенной посадкой долго не проходит. Затяжку крепежа делают по моменту из руководства по ремонту, а не на глаз. После сборки стоит проехать несколько километров и проверить, не греется ли ступица и нет ли подтёков масла.

Для тех, кто ездит по грунтовкам и регулярно буксует, запасная полуось в багажнике — разумная практика. Деталь компактная, места занимает немного, а в поле без неё ремонт превращается в эвакуацию.